Ürün Başlığı

Ayarlanabilir Kütük 6061-T6 Alüminyum Kam Dişlisi|2JZ-GTE ve 2JZ-GE

Tanım

Toyota 2JZ motorları için CNC-işlenmiş 6061-T6 kütük alüminyum ayarlanabilir kam dişlisi. Yüksek RPM'de OEM döküm dişli arızasını ortadan kaldırır. Motor üreticileri için doğrudan B2B fabrika tedariği.

Ayarlanabilir Kütük 6061-T6 Alüminyum Kam Dişlisi|2JZ-GTE ve 2JZ-GE

Kırılgan OEM dökme-demir dişlilerin yerine hassas-işlenmiş Toyota 2jz kam dişlisi kullanılmalıdır. Özellikle yüksek-güçlü motor tasarımları için üretilen bu ayarlanabilir ünite, yüksek-RPM harmonikleri, aşırı kayış gerilimi ve aşırı valf mekanizması yükleri altında zamanlama kaymasına ve dişli çatlamasına karşı koruma sağlar.

Temel Teknik Özellikler

Malzeme	Havacılık-sınıfı 6061-T6 Kütük Alüminyum (İç Göbek ve Dış Halka).
Donanım	5x ARP Grade 8 paslanmaz çelik kilitleme cıvataları.
Ayar Aralığı	Lazerle-kazınmış 1 derecelik mekanik artışlarla ±10 derece eksantrik mili zamanlama ayarı (İleri/Geciktirme).
Yüzey İşlemi	Tip II Sert Eloksallı (Aşırı kayış aşınma direnci için dış dişli dişleri 60 Rockwell C'ye kadar sertleştirilmiştir).
Tolerans Kontrolü	Eş merkezlilik salgısı ve dişli aralığı kesinlikle ±0,01 mm'nin altında tutulur.
Ağırlık	Birim başına 340g (OEM döküm dişliye kıyasla dönme kütlesinde %40 azalma sağlar).

Detaylı Mühendislik Anlayışı

Fabrikada üretilen 2JZ döküm kam dişlileri, satış sonrası eksantrik millerinin ve sertleştirilmiş çift valf yaylarının agresif rampa oranlarına maruz kaldığında ciddi bir mekanik sorun haline gelir. Özel bir kütük kam dişlisi üreticisi olarak faaliyet gösteren Toyota 2JZ üreticisi RCH Precision, bu yapısal yükseltmeyi, OEM dişlilerinin göbekte kırılmasına neden olan yoğun burulma titreşimini ortadan kaldırmak için tasarladı. Sağlam bir 6061-T6 kütük yapı kullanan, 2JZ motora yönelik bu satış sonrası kam dişlileri, atalet momentini önemli ölçüde düşürürken çekme mukavemetini 310 MPa'ya çıkarır.

Beş-cıvatalı kilitleme mekanizması, ayarlanabilir göbeğin sıfır kaymasını garanti ederek, çevrilmiş-valf örtüşmenizin 9000+ RPM izleme oturumları sırasında kalıcı olarak kilitli kalmasını sağlar. B2B toptan alıcıları ve tuning mağazaları için, yüksek kaliteli bir Toyota 2jz kam dişlisi tedarik etmek, ayarlama tutarlılığı açısından kritik öneme sahiptir; ISO9001:2015 sertifikalı tesisimiz, toplu-toplu{-toplu metalürjik bütünlüğü sıkı bir şekilde sağlar. Dış dişli dişleri, triger kayışının tam adımına uyacak şekilde-hassas bir şekilde oyulmuştur, böylece çalışma sürtünmesi azaltılır ve kayışın zamanından önce bozulması önlenir. Profesyonel motor sporları uygulamaları için tasarlanan bu Toyota 2jz kam dişlisi, 1.500 beygir gücünü aşan valf mekanizması gerilimlerine dayanacak şekilde dinamometreyle-test edilmiştir.

Araç Donanımı ve Uyumluluğu

Bu bileşen, Toyota 1JZ ve 2JZ motor platformları için{0}doğrudan cıvatayla takılan bir yedek parçadır.
Motorlar: 2JZ-GTE, 2JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-GE
Toyota Supra: JZA80 (1993–2002)
Toyota Aristo: JZS147 / JZS161
Lexus: IS300 / GS300 / SC300 (2JZ donanımlı)
Toyota Chaser / Mark II / Cresta: JZX90 / JZX100 platformları