Toyota 1JZ Kütük Alt Su Boyunlu
Malzeme: 6061-T6 kütük alüminyum
Üretim: Katı malzemeden CNC ile işlenmiş
İşlev: Alt radyatör hortumu soğutma sıvısı çıkışı Sızdırmazlık arayüzü: OEM- tarzı hortum ve conta yüzeyi
Kurulum: Doğrudan değiştirme, değişiklik gerektirmez
Ürün Başlığı
Toyota 1JZ Kütük Alt Su Boyunu – CNC İşlenmiş Alüminyum
Meta Açıklama
Toyota 1JZ-GTE motorları için kütük alt su boynu. Güvenilir sızdırmazlık ve uzun-dönemli soğutma sistemi servisi için tasarlanmış, OEM döküm çıkışının CNC ile işlenmiş alüminyum değişimi.
Ürüne Genel Bakış
Bu Toyota 1JZ Kütük Alt Su Boyunu, alt hortum bağlantısındaki fabrika soğutma sıvısı çıkışının doğrudan yerine geçer.
Orijinal parçada uzun süreli kullanımdan sonra korozyon, flanş hasarı veya sızdırmazlık sorunları görüldüğünde, genellikle soğutma sistemi servisi sırasında değiştirilir-.
Parça, soğutucu akış yönünü veya hortum yönlendirmesini değiştirmez. Amacı, OEM döküm bileşeninin genellikle yaşla birlikte bozulduğu durumlarda stabil bir montaj ve sızdırmazlık yüzeyi sağlamaktır.

Teknik Özellikler
|
Motor uygulaması |
Toyota 1JZ-GTE |
|
Malzeme |
6061-T6 alüminyum kütük |
|
Üretme |
Katı malzemeden CNC işlenmiş |
|
İşlev |
Alt radyatör hortumu soğutma sıvısı çıkışı |
|
Sızdırmazlık arayüzü |
OEM-tarzı hortum ve conta yüzeyi |
|
Kurulum |
Doğrudan değiştirme, hiçbir değişiklik gerekli değildir |
Mühendislik Notları
1JZ soğutma sisteminde alt su boynu, egzoz- tarafındaki ısıya yakın çalışır ve sürekli olarak soğutma sıvısı basıncına ve sıcaklık döngüsüne maruz kalır. Zamanla, fabrikada dökülmüş boyunda yüzey çukurlaşması, düzensiz conta teması veya flanş distorsiyonu gelişebilir ve bu da genellikle küçük ancak kalıcı soğutma sıvısı sızıntılarına yol açar.
Bu Toyota 1JZ Kütük Alt Su Boyunu, döküm parçalarda bulunan gözenekliliği ve değişken duvar kalınlığını ortadan kaldırarak katı alüminyum kütükten işlenmiştir. CNC- ile işlenmiş sızdırmazlık yüzeyi, kelepçeleme yükü altında düz kalarak hortumun ve contanın eşit şekilde oturmasını sağlar. Atölyeler ve motor imalatçıları için bu, yeniden montaj sonrasında yavaş sızıntıların neden olduğu yeniden çalışmayı azaltır.
Tasarım, akışı artırmak veya sistem düzenini değiştirmek yerine dayanıklılığa ve tekrarlanabilir donanıma odaklanıyor.
Araç Donanımı ve Uyumluluğu
Motor kodu:Toyota 1JZ-GTE
Motor-tabanlı donanım. Yalnızca fabrika soğutma sıvısının yönlendirilmesi için tasarlanmıştır.
Neler Dahil?
- 1 × CNC alüminyum alt su boynu
- İşlenmiş hortum boncuğu ve sızdırmazlık yüzeyi
Uygulama Notları
Bu parça genellikle radyatör değişimi, hortumun yenilenmesi veya alt soğutma sıvısı çıkışına erişimin mevcut olduğu{0}}motorun servis dışı bırakılması sırasında takılır. Hem stok motorlar hem de soğutma sistemi güvenilirliğinin ön planda olduğu modifiye yapılar için uygundur.
Satış sonrası 1JZ GTE alt su boynunun bir parçası olarak, ayar gerektirmeden fabrika hortumları ve kelepçeleriyle entegre olur.
Tedarik ve Hizmet Kullanımı
Kontrollü CNC partileri halinde üretilen bu bileşen, üretim süreçlerinde tutarlı boyutlar sunar. Uzun-servis desteği için CNC alüminyum su boyunlu Toyota 1JZ Tedarikçisi tedarik eden atölyeler, yeniden imalatçılar ve distribütörler için uygundur.
Popüler Etiketler: toyota 1jz kütük alt su boynu, Çin toyota 1jz kütük alt su boynu tedarikçileri, üreticiler, 1JZ alüminyum valf kapağı değişimi, 1JZ kütük valf kapakları, 1JZ GTE alüminyum valf kapağı değişimi, CNC işlenmiş alüminyum valf kapakları Toyota 1JZ, Toyota 1JZ GTE Kütük Valf Kapakları, Toyota 1JZ ateşleme bobini braketi
Soruşturma göndermek
